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e-starter for radial engine

Meinen 18 Zylinder Doppelstern mit 700 ccm werde ich mit diesem E-Anlasser ausstatten.

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Elektromotor mit angeflanschtem Planetengetriebe

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Zahnkranz eingepresst

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Aluminiumgehäuse und Zahnkranz

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Dreistufiges Planetengetriebe in Einzelteilen

Neuer Bauabschnitt:

Zuerst wollte ich mit dem Anlasser direkt auf die Kurbelwelle und den Vergaser aus der Mitte setzen. Es hat sich jedoch gezeigt, dass der Vergaser mittig platziert, die bessere Wahl ist. Also wurde noch ein Zwischenzahnrad angefertigt (mit Freilauf). Daraufhin wurde das dreistufige Planetengetrieb auf zwei Stufen reduziert. Die Anlasserwelle sitzt nun aus der Mitte und macht Platz für den Vergaser.

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Neues zweistufiges Planetengetriebe mit E-Motor montiert

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Anlasserwelle mit hinterer/vorderer Lagerung (rot = Lagerbronze / gelb = Messing)

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Einsatzgehärtete und geschliffene Anlasserwellen

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Hauptlagerung für Kurbelwellenmitnehmer

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eingeschrumpftes Nadellager für Kurbelwellenmitnehmer

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einsatzgehärtetes Übersetzungszahnrad mit geschliffenem Lagersitz für Freilauflager

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Kurbelwellenmitnehmer und Mitnehmerzapfen

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Zahnrad mit eingepresstem Freilauf mit Kurbelwellenmitnehmer

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hintere Lagerstütze für Anlasserwelle

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fast alle Einzelteile komplett

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Anlasserdom mit eingebauter Welle

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Anlasser komplett angebaut